近日，海关总署发布最新数据显示，今年前5个月，我国货物贸易出口8.94万亿元，增长11.4%。其中，民营企业表现亮眼，出口5.28万亿元，增长16.7%，占出口总值的59%，已成为重要支柱。阿里巴巴国际站总裁张阔对此解读为，民营中小企业已成为拉动跨境贸易高质量增长的内生动力。
“如果说，过去20年跨境电商的爆发式增长来自于传统外贸在交易环节的数字化，那么下一个20年，外贸中小商家进一步增长的红利则来自于从交易到交付，外贸全流程、全周期数字化带来的高效和确定性。”张阔说。
过去20年里，民企在我国出口大盘占比稳步提升
作为外贸新业态、新模式的跨境电商平台，在带动民营中小企业增长方面显示日益强劲的新动能。海关总署统计数据显示，近5年来，民营中小企业跨境电商进出口量涨幅近10倍，在中国对外贸易的占比接近40%，且以每年超过两位数的比率快速增长。
此外，在外贸的数字化领域，中小企业在生产经营贸易链中正从“算大账”到“算小账”进行转变。
张阔表示，在高速发展阶段，外贸商家的关注点在追逐风口、扩张行业、开拓市场，算的是规模的“大账”。但在行业面临不确定风险挑战的当下，阿里巴巴国际站要帮助中小企业从生产研发、品牌营销、服务履约、合规风控等方面更精细的算“小账”，通过更加确定的数字化手段，来提升效率、降低风险，增强竞争力。
很多中小企业关心全球供应链转移至东南亚新兴发展中国家的问题，张阔认为，国内供应链的选择性外溢并非被动转移。从全球分工角度看，劳动密集型产业流向更低用工成本的国家和地区，这个趋势从未发生改变。
他透露，从跨境平台的数据来看，近年来，越南等新兴国家一般制造业出口份额的提升，并未对中国外贸中小企业的生意造成冲击。事实上，中国供应链已经开始加快高质量发展的转型。对比德国、越南相关行业出口数据分析，中国出口在高附加值的生产制造上，正在接近和赶超传统高端制造业发达国家，而越南等新兴国家市场增长最快的则是以服装为代表的劳动密集型行业。
从当前外贸的出口结构方面看，去年以来，中国出口的单公斤货值同比增长20%左右，主要驱动力来自出口持续转移至高附加值的行业。这是欧美等采购市场在多重变化因素下的采购策略改变，反过来也证明了中国的外贸中小企业，具备了承接海外高质量订单的整体供给能力。
阿里巴巴国际站的相关数据也佐证了这一判断：过去三年，新能源、机械、汽摩配、消费电子等高附加值行业贡献了主要增长力。其中，今年1-4月国际站新能源行业交易额同比增长超过130%。
为了向中小外贸商家进一步提供全链路的跨境贸易保障，阿里巴巴国际站计划于今年9月推出全新升级的数字化综合服务解决方案，涵盖售前、售中、售后三个阶段各个环节的核心问题，有望面向所有跨境商家全面开放，帮助商家接得到单、发得出货、收得到款。张阔表示，新形势下，阿里巴巴国际站要成为开在商家家门口的“数字化出海口”。