（第十七期）
一、经贸预警
一、美国 ITC 发布对水润皮肤磨削系统及其组件的 337部分终裁
2025 年 3 月 12 日，美国国际贸易委员会（ ITC）发布公告称 ， 对 特 定 水 润 皮 肤 磨 削 系 统 及 其 组 件 （ Certain Hydrodermabrasion Systems and Components Thereof，调查编码：337-TA-1416）作出 337 部分终裁：对本案行政法官于 2025 年 2 月 19 日作出的初裁（No.15）不予复审，即基于申请方撤回，终止对列名被告的调查。 中国、美国、英国、爱尔兰、韩国共 8 家企业为列名被告。
二、澳大利亚终止对中国透明夹层玻璃双反调查
2025 年 3 月 17 日，澳大利亚反倾销委员会发布第 2025/018 号公告称，因申请方于 2025 年 3 月 14 日提交的撤诉申请，决定终止对进 口自中国和泰国透明夹层玻璃（Clear Laminate Glass）的反倾销调查以及对进口自中国透明夹层玻璃的反补贴调查。
三、 印度对中国铝箔征收临时反倾销税
2025 年 3 月 17 日，印度财政部税收局发布第02/2025-Customs(ADD)号通报称，接受印度商工部于 2024 年 8 月 28 日对原产于或进 口 自 中国的厚度不超过 80 微米的铝箔（Aluminium Foil）作出的反倾销肯定性初裁建议，决定对中国的涉案产品征收为期 6 个月的临时反倾销税，税额为 619－ 873 美元/吨。 涉案产品包括用于电容器，宽度小于 500 毫米、纯度99.35%的5 微米铝箔以及厚度在5.5 微米至80 微米之间的铝箔。本案涉及印度海关编码 76071110、76071190、76071910、76071991、76071992、76071993、76071994、76071995、76071999、76072010及 76072090 项下的产品。 以下产品不在本案征税范围内：1.用于非电容器的厚度 5.5 微米以下的铝箔。2. 用于电容器的厚度5 微米以下、5 微米至 5.5 微米的铝箔。3. 超轻量转换铝箔，其厚度为 5.5 微米至 7 微米，用于绝缘、香料包装、导热流体管线覆盖和茶叶包装。4. 电解电容器用蚀刻或成型铝箔。5. 用于立面覆层和标牌应用的铝复合板。6. 包覆铝箔。7. 啤酒瓶用铝箔。铝箔厚度为 10.5 微米，表面粗糙且有空孔，无论是否印刷。8. 铝锰硅合金和/或包覆铝锰硅合金。9. 铝箔胶带。10. 彩色涂层铝箔。 11. 聚氨酯涂层铝箔。公告自发布之日起生效。
四、 印度对中国保温瓶征收反倾销税
2025 年 3 月 17 日，印度财政部税收局发布第03/2025-Customs(ADD)号通报称，接受印度商工部于 2024 年 12 月 19 日对原产于或进口自中国的真空不锈钢保温瓶或其他不锈钢 容 器（ Vacuum Insulated Flask or other Vessels, of Stainless Steel）作出的反倾销肯定性终裁建议，决定对中国的涉案产品征收为期 5 年的反倾销税，税额为 1732 美元/吨。涉案产品为不锈钢保温瓶和其他保温容器，如保温杯/马克杯、随身杯以及保温主体的玻璃水瓶/水壶和其他保温容器。涉及印度海关编码 96170011、96170012 和 96170090 项下的产品。本案的反倾销税不适用于饮水器、炖锅、保温午餐盒、冰桶/冰盒等容器以及无保温的单壁水杯、电热水壶和其他电动容器。公告自发布之日起生效。
五、波兰通报中国出口花生不合格
2025年 3 月13 日，据欧盟食品和饲料类快速预警系统（RASFF）官网消息， 因产品检测出黄曲霉毒素B1含量超标，波兰通报中国出口的花生不合格。警报编号 2025.1810。
六、爱尔兰通报中国出口竹纤维塑料杯不合格
2025年 3 月14 日，据欧盟食品和饲料类快速预警系统（RASFF）官网消息，因产品检测出含有未经批准的竹纤维，爱尔兰通报中国出口的竹纤维塑料杯不合格。警报编号 2025.1898。
七、德国通报中国出口松饼罐不合格
2025年 3 月14 日，据欧盟食品和饲料类快速预警系统（RASFF）官网消息，因产品的涂层剥落且检测出铁迁移量超标，德国通报中国出口的松饼罐不合格。警报编号 2025.1903。
（ 以上信息来自国外官网、中国贸易救济信息网等网站）
二、经贸实操及案例
国际海运拼箱怎么收费（国际海运干货知识分享）
国际海运拼箱（LCL, Less than Container Load）是中小型企业出口货物的主流选择之一，尤其适合单批货物不足整柜（FCL）的情况。但对于许多初次接触海运的从业者来说，拼箱收费规则往往像一本“天书”——看起来条理清晰，实则暗藏玄机。本文将从基础概念到最新行业规则，用最通俗的语言拆解海运拼箱的收费逻辑。
一、何为拼箱？
拼箱（ LCL）是指当一批货物不足以装满整柜（ FCL，Full Container Load）时，货代公司或船公司对不同客户的货物进行集中整理、收货、装箱，并最终以一个整柜形式海运至目的港，然后再进行拆箱分拨给各个收货人的业务模式。拼箱的出现，使中小批量货物或跨境电商货物交易更具灵活性和经济性，免去了整柜运费高昂、装量过剩的尴尬。
二、为什么要选择拼箱？
1.节约成本：若货量达不到整柜标准（例如 20GP 或 40HC），选择拼箱比整柜运费更具性价比。
2.灵活发货：跨境卖家或小型企业无需等到货物凑够一个整柜再发运，缩短交货周期，提高资金周转效率。
3.适用范围广：除大宗散货和超大件货物外，轻工产品、服装、电子产品、 日用百货等都可拼箱。
三、拼箱费用是如何构成的？
拼箱的运费由 “基本海运费”（Base Ocean Freight）加上一系列的附加费或杂费组成。通常，拼箱收取费用的方式与整柜有所不同， 因为拼箱是按照货物的体积（CBM，立方米）或重量（ 吨）来计费，而不是以整柜为单位。主要费用构成如下：
1.基本海运费（Ocean Freight）
•按体积或重量计：拼箱最常见的计费方式是体积（每立方
米）或重量（每吨），两者择其高来收取。常见标注方式为“W/M”费率（Weight or Measurement ）。
•例如，每立方米 20 美元或每吨 20 美元，当货物 1 立方米重 0.5 吨时，因体积计费高于重量计费，则按体积计算；若货物
1 立方米达 2 吨，则按重量计算。
2.文件费（Documentation Fee）
•航运相关单证（海运提单、舱单、报关单等）产生的费用，
一般每票或每单收取固定金额，用于覆盖船公司或货代的制单和系统维护成本。
3.港杂费（Port Charge/THC 等）
•码头操作费用（Terminal Handling Charge, THC），在
起运港或目的港均可能分别收取，用于覆盖码头装卸、堆存、拖车调度等开销。
•有些地方会将燃油附加费、港口建设费或海关查验费等纳
入港杂费之中，但也可能单独列出。
4. 拼箱操作费（CFS Charge）
•拼箱 货物 需要在集 货仓库 (CFS, Container Freight
Station)进行收货、拆装、分拨、包装等操作，因此会产生相应的操作费用。
5.通常与运费分开
•关税税率因国家、货物种类和贸易条款而异，需在出发前与清关行或货代确认。6. 附加费
•可能包括港口拥堵费（Port Congestion Surcharge）、
淡季/旺季附加费 、 紧急风险附加费（ ERS, Emergency Risk Surcharge）等。
•市场及政治因素随时变化，有时船公司会临时征收。
四、拼箱收费的常用计算方式
1.计费单位：立方米 vs. 重量吨
•体积计费： 体积（CBM）是拼箱计价最常见的方式，大部分普通货物都以体积收取海运费。
•重量计费： 若货物重量远超平均水平（如钢材、五金、
石材等），则按照重量吨（MT, Metric Ton）来计算。通常拼箱公司会进行“体积吨”与“重量吨” 比对，以所产生的费用更高者为准。
2.计费公式示例
•当费率＝USD 20/ W/M，货物体积 2 立方米，毛重 1 吨：
•体积费用=2 ×20=40 美元• 重量费用=1 ×20=20 美元
•实际收费取较高的数据，即 40 美元（体积计费）。
•再加上文件费、港杂费和其他附加费，最终形成整票货物的拼箱运费价格。
五、最新行业趋势与注意事项
1.电子平台与数字化
•近年不少货代、船公司纷纷上线线上订舱与拼箱报价平台，
报价和订舱效率大幅提高。同时，成本透明度也更胜以往，寄望减少中间交易成本。
重数字化趋势下，报价随市场行情实时波动，货主可对比多家承运商的一键报价来选择最优费率。
2.运价波动
•建议在发货前与货代充分沟通，了解当下航线运力、舱位
供应及附加费收取，掌握一手最新行情。
3.仓储与港口拥堵
•部分港口或物流区域因繁忙时段会出现作业速度降低、拥
堵产生额外费用的状况。提前安排出航时间、选用较为通畅的港口，可有效避免滞箱费用或港口高峰期附加费。
•合理包装与申报
•在拼箱过程中，如果货物包装不符合规定、体积或重量申报不实，容易触发目的港查验或产生额外处分费。务必严格做好货物的规格包装和如实申报，避免不必要的费用或延误。5.货物保险与风险管控
•拼箱货物的堆放、转运和拆箱环节比整柜更复杂，风险也
更高。购买货运保险能在意外发生时为货主提供补偿保障。六、总结
国际海运拼箱的收费方式虽然看似复杂，但核心要义主要是
围绕“体积与重量谁高取谁”“各环节附加费是多少”这两个关
键点来确定的。对于寻求中小批量跨境物流的企业或个人而言，
充分了解拼箱费用的组成构架和计价方式，有助于在全球经贸形
势充满变动之时，依然能做出科学的运输决策。同时，紧跟行业
数字化与市场波动走势，关注港口动向、合理规划包装与发货时
机，也能进一步节省成本，提升效率。
（根据网络信息整理）
郑州市联钢实业有限公司
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